在装载机序列中，5t装载机由于其适用范围广、作业性能强劲而成为众多终端用户的首选机型。同时，“多拉快跑”也已经成为国内客户对于装载机的核心诉求。

　　本期测评，我们带来了徐工V系列装载机中，以长轴距、重载节能、性价比高而著称的5吨装载机——LW500KV装载机。这款装载机自2016年3月18日上市以来不仅成为徐工5吨装载机销售的主力机型，更是成为2017年国内装载机销量与口碑俱佳的产品之一，已经成为我国各大港口、矿山、工程建设、物流等行业组织生产的首选设备。

　　在对LW500KV进行测评之前，我们首先要了解下其在徐工V系列中的定位。徐工V系列是徐工推出的差异化产品，主打高端及中高端。据21-sun编辑了解，为了针对不同用户的需求，徐工V系列5吨装载机从高端到中端分为：GV、KV、FV三种型号。其中，“GV”机型为高端产品，配备徐工“APD”自动功率分配节能系统和重载电控定轴式变速箱，适用于矿山等重载和恶劣环境下使用，能够和国际品牌同类产品分庭抗礼。

　　“KV”机型定位于矿山、港口等重载工况环境，产品配置略低于高端的“GV”机型（与GV的主要区别在于，GV采用GF电控变速箱，KV配置自主研发的行星式变速箱，其他也有少量的减配），价格也较为大众化，可适应更为广泛的社会需求。

　　“FV”机型则较适合煤炭开采、散货市场以及广大个体用户群体使用，其以平易近人的价格和全能型工况的适应力成为“V系列”性价比最高的国Ⅲ排放装载机。

　　从型号的排位来看，LW500KV装载机妥妥的“V”系列中高端机型，价格也相对适中，非常适合批量采购，也难怪受到国内矿山、港口、钢铁等系统客户的青睐。下面让我们从整体的配置方面入手，来探究一下LW500KV受欢迎的秘诀。

　　APD、发动机等多重配置节能高效

　　从收集的用户反馈信息了解到，用户对于LW500KV的评价尤其节能环保以及重载作业性能强为多。事实上，LW500KV配备了徐工精心研发的“APD”自动功率分配节能系统、自主研发的行星式变速箱、低速大扭矩高效传动链以及专属的潍柴WP10发动机。

　　先说动力核心的发动机，LW500KV装载机匹配潍柴WP10高压共轨电控发动机，该发动机是潍柴WD615发动机的国Ⅲ升级产品。老司机应该都知道，在2016年非道路移动机械国Ⅲ排放标准实施之前，国内5t装载机普遍选配潍柴WD615，其凭借大扭矩范围宽广，在不同状况下都具备良好的燃油经济性，同时具备强劲、可靠、实用、环保等众多优势，成为国内5t装载机动力的核心机型。而WP10完美继承了WD615的所有优点，燃油消耗更较前代产品降低15%以上，平均无故障工作时间延长200小时以上，寿命延长10%以上。

　　徐工V系列装载机所匹配的WP10发动机，是徐工与潍柴联合匹配开发的专供机型，专有电控程序、专项考核试验，油效更高，排放更低，同时全面考虑再制造，可回收利用率超过92%。

　　LW500KV装载机最为称道的就是采用的徐工自主研发的“APD”自动功率分配节能技术。核心关键便是配置的变量柱塞泵，根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量，实现自动功率分配（APD），燃料利用效率大幅提升。根据同工况同时间作业对比，LW500KV较传统机型平均节能达到15%。

　　LW500KV配备徐工专有L-H-H低速大扭矩高效传动链，可适应各种恶劣作业环境。其配置国际领先品质变速箱、驱动桥，抗冲击能力强，传动高效、可靠。

　　电控动力，选择不同工作模式，经济性更高，分为，重载（高效模式，应用于大块硬质物料、爬坡作业、粘性土类铲装）、中载（标准模式，应用于湿沙土、较小碎石、砂石及夹木钳、抓管机等）、轻载（经济模式，低比重、松散物料及空载行车）。

　　全新加强重载设计、可靠性升级

　　实际工况中，装载机铲掘的物料往往接近了设备承载能力的极限，轴距更长的装载机能够提供更好的工作稳定性，防治设备在举升物料和带料急停时尾部发生翘尾，长轴距的重载行装载机越来越受到客户的青睐。

　　LW500KV采用长轴距重载设计，轴距长达3300mm（3200mm以上为长轴距），远多于常见的3000mm左右轴距装载机，在国内长轴距装载机中也是独一份，稳定性自然是没话说！

　　LW500KV全身采用超强承载能力的车架结构，车身整体板材加厚、抗扭系数也自然更高，抗过载能力强，这也是重载作业必备的基础。同时，该装载机采用有限元分析技术，减少应力集中，消除局部薄弱，车架耐冲击、抗超载，各种超重工况游刃有余。

　　同时，LW500KV装载机的铲斗经过了“无冗重”优化设计，令工作效率大幅提高，提高满载系数，降低燃油消耗。优化侧刀板倾角，减小切入阻力，提高满斗系数，并且标配导流板，无破坏。

　　车架铰接坚实可靠，主铰接对中设计，减小转弯半径，降低轮胎磨损和能量损耗；上下铰板间距大，结构强度优异，维修空间充分；主铰接点独家采用双列圆锥滚子轴承，承载能力强，使用寿命长。

　　驾乘舒适，深得机手赞誉

　　随着越来越多的90后、95后机手加入铲车司机的大军，他们对于装载机的操作舒适度也提出了更高的要求。LW500KV装载机驾驶室方面的优质体验，得到了机手们的一直赞誉。其中，新型FOPS&ROPS增压驾驶室，空间大，视野开阔，选装空调，降噪、防尘、隔热、营造舒适健康的驾驶环境。

　　徐工新型FOPS&ROPS增压驾驶室。

　　茶杯座、充电接口等，设施齐全。

　　全新数字化VDO组合仪表，美观大方。

　　徐工LW500KV全覆盖式精美内饰，驾驶室、机罩阻尼降噪处理，噪音降低60分贝以上，方向盘、座椅先导手柄均可根据操作者习惯随意调整。值得一提的是，该装载机采用的单手柄先导控制，相比于传统的双手柄操作更加便捷，操作精准、轻便。只是有些老司机一上手不习惯这种操控模式，但熟练后便会一发不可收拾的喜欢上。

　　仪表观察轻松自然，全景玻璃，超大球面后视镜，视野扩大30%，作业轻松，安全。

　　采用符合欧盟标准（CE标准）的爬梯及扶手布置，操作台驾采用冲孔防滑措施，上下装载机更方便，使用安全。

　　用户怎么说？大家说好才是好！

　　LW500KV作为徐工V系列中端机型，目前在矿山、钢铁、铁路、港口、物流等系统服役，而借助2017年中国好铲车·铲业英雄争霸赛的举行，也在全国各地走了一圈，无论是已经上手的还是第一次操作的机手，对其评价也更为直观，我们截选了几位机手及客户的评价以供参考。

宝岛台湾的金国蜂有限公司总经理梁洲辅

　　“在实际操作过程中，我确实感受到了徐工装载机领先国际水平的技术能力和绝佳的操控性，完全可以替代国外产品。”博士兼教授，来自宝岛台湾的金国蜂有限公司总经理梁洲辅为徐工V系列装载机点赞。他介绍道，台湾的油价较高，装载机的油耗是采购选型时首要考量的参数。通过亲身驾驶体验，徐工LW500KV装载机的节油性能令他折服。他认为，APD真得很好，徐工用技术创新来解决发展问题，来突破同质化瓶颈，给客户也带来了真正的利益。同时，他对徐工装载机的操作舒适与智能化方面也打出了100分的满分。

新开元碎石有限公司的陈根囡女士

　　“通过本次亲身体验徐工装载机，其稳定的性能完全能够保证我们的作业质量。这款产品的噪音之低超乎想象，在驾驶室内基本听不到噪音，而在保证舒适性的同时，LW500KV装载机动力强劲，轻松实现各种动作。今后我们公司更新设备，就认准徐工‘V’系列啦！”新开元碎石有限公司的陈根囡女士已有10年装载机驾龄，所在公司每天生产数万吨砂石，对于产品的连续作业稳定性要求非常高。第一次驾驶徐工LW500KV装载机，她难掩兴奋之情。

　　综合而言，徐工LW500KV装载机无论是长轴距、重载设计，还是独有的APD分配及传动、动力系统的高效节能优势，在国内装载机中都有着显著优势。通过本次测评，机友们应该对此也有了足够的了解，我们也希望为机友们在选购设备时能够提供有效的参考。