第55期传承日立建机研发之魂
日立建机（中国）有限公司副总经理
卢明德
出品：中国工程机械商贸网
撰文：张成美
第55期卢明德
2016年2月下旬，春和景明，笔者一行来到日立建机（中国）有限公司。一入厂区，便看到了其创建者木川理二郎亲笔题词的四个大字“诚心诚意”，旁边就是日立建机中国工厂生产的第一台挖掘机，显示牌上标明：出厂日期为1996年2月1日，工作时数22000小时以上，2013年3月回购。
因为卢明德的一个临时会议，笔者得以详细地参观各生产试验车间。相较于许多现代化的挖掘机生产车间，位于安徽合肥经济技术开发区的日立建机生产车间略显陈旧，许多中大吨位的挖掘机生产线已经搬到了新厂区。不过，这里胜在明亮整洁，一尘不染的厂房在阳光折射下显得格清爽怡人，别有一番意趣。
传承研发之魂
开完会的卢明德一身工装，儒雅内敛。作为新老三届中的77级大学生，他经历了知识饥渴也解渴的时代。就业、留洋深造、进入日立建机本部、回国履任，卢明德说他是幸运的，一路走来，成就他的是身边遇到的各种“好人”。
那个时代让他经历了苦难，却也收获了一辈子的珍贵情谊。考大学时，有仅有一面之缘的老师悉心教导；留学日本时，又有导师无微不至的培养；工作后，更是结交了志趣相投的知己好友。对于这种幸运，卢明德是感恩的，他将这种感恩给予了年轻一代的日立建机人，对他来说，这也是一种传承。
老功臣与新团队
日立建机（中国）的研发部，卢明德接手时只是20人的技术导入团队，到如今已有130人的自主研发团队，十几年时间，从只会技术导入到如今的自主研发，他最为自豪的不是自己职位的逐级提升，而是研发团队的茁壮成长。
私下里卢明德是一个和气文雅的人，可是一到了工作中，却立刻变得严谨细致。他要求研发人员必须具备三大能力。第一，开发能力。“开发和设计有区别，设计更多的是将设定好的东西用图纸表示出来，开发则是将企划包含在内的，将无形的东西有形化。”第二，要了解市场。“挖掘机是修理地球的机器，修理了地球，也损坏了自身。长期工作肯定会出现问题，发现问题，怎样迅速判断对策，针对问题，怎样整改设计，这又是一种能力。”第三，降低成本。“设计人员多画一条线，就可能增加很多成本。怎样优化设计，又是一种能力。”日立建机（中国）研发部有7个分部，研发人员经常轮岗，以便系统性的地了解整个研发体系。
数据技术适应市场
时刻追寻市场所需，这是制造企业发展的原动力。在卢明德看来，紧盯市场变化、如何为顾客提供更高的附加价值是研发人员的使命。为了能及时反馈市场所需、客户所想，日立建机派遣研发设计、质量管理人员，长期驻扎在代理店，以保障有足够的速度响应市场。
“马云说过，将来的时代是数据时代（DT），我们需要站在市场的位置，考虑怎么更好地为客户做事。”为了满足更多细分市场需求，日立建机立足标准型挖机，开发出林业机械、物料装卸机、高空拆卸机等一系列应用产品。“针对一些小批量、多品种的产品，我们可以提供优势核心部件，在找到合适的合作商，共同完成产品。类似的单元体销售，也会为客户带来更多的选择。”
春夏秋冬的责任 源自尊重
在日立建机，每一款新产品推出之前，都会经过成千上万次试验。试做机是第一阶段，大量的试验是必不可少的；第二阶段是限定机，主要用以确认在整个生产组装线上能否保证制作品质；最后一个阶段才是量产机。
“除了工厂里的测试之外，所有机型的日立建机挖掘机都要经过一年以上的试用期，这样才能做出来很有自信的产品。”
卢明德说：“在客户的手里，经受住了大自然春夏秋冬的施工考验，这样的产品才是对用户最大的负责。”
对于三年前就开始着手的国3排放对应开发更是如此。面对中国油品市场现状，照搬国外技术显然不可行。于是，三年前，日立建机就与发动机厂家携手合作，开发了适合中国本土市场的发动机。在随后长达三年多的时间里，搭载着国3发动机的日立建机挖掘机在全国范围内进行了最严苛的用户试验。“正因为有着这种锤炼，我们才更有信心，无论是对市场还是对客户，我们坚信今年发售的5A机型是不逊色于任何产品的得意之作。”
接下来，卢明德会更加忙碌，不过他乐在其中。闲暇时的卢明德爱好写毛笔字，不临帖，全凭自己想法，随心而动，随意而写。“厚德载物”，卢明德给我们发来几幅毛笔字中的一幅，也正是卢明德与日立挖掘机研发团队的真实写照。
