矿山、煤矿施工作业趋于大型化、集中化，受施工场地限制与人工成本的增加，大吨位设备愈发“吃香”，而工程机械设备趋向大型化发展对装载机的质量、可靠性提出了更高要求。在此市场需求推动下，三一SW976K 装载机应运而生。
在产品设计之初，研发团队就对市场进行了充分调研，经立项研发、装配生产，样机测试重重关卡之后，SW976K成功下线，产品设计以整机性能超越标杆为目标，针对国内施工工况和客户使用习惯量身打造，实现了高效运作。
“对于首次研发7吨级设备，三一专门成立了大型机项目组，抽调各专业顶级工程师，组建最强阵容，加上多年设备研发经验积累，在时间与精力相对集中的情况下，我们各项举措并进，推动研发进度，为的就是能在2021年交出一个满分答卷”，陶治奇骄傲的说到。
“我们完全是自主创新在做这款产品”，陶治奇认为，尽管过程中走了一些弯路，但都是取得更好成绩的必经之路。“我们开发运用了湿式桥、电液比例全自动变速箱，研发全变量高压恒功率控制技术和全液压制动技术，打造 SW976K施工利器，样机通过试验所重重测试，并在山东、河北等地矿山、港口进行工况测试，收到客户一致好评。”
高效可靠，铿锵有力
SW976K是一款高效率、高可靠性、高端舒适，高度智能的真7吨装载机，大崛起力、大牵引力与高可靠性结合，可铲装金属矿石、金属矿粉、大型石料等物料，适用于中大型矿山、港口、钢铁厂、大型工程等企业。
强悍节能，安全灵敏
通过恒功率全变量高压液压系统，采用恒功率控制和压力切断技术，实现重载负荷，液压系统功率恒定，保持充沛动力；强铲掘工况，液压系统高压小流量，功率损失减少95%，实现高效节能；双管路全液压湿式制动让制动更灵敏，同时制动元件寿命长。
结构强化，坚实耐用
湿式制动桥，制动安全可靠；传动轴采用8.5C重载法兰，抗扭强度大；重载框架结构设计，加厚钢板，承载能力更强。经有限元应力分析和可靠性测试，前后车架安全系数2倍以上；宽基子午线轮胎增大接地面积和附着力，铲装效率高；轮胎宽，轮距大，运转效率大大提升。
驾驶舒适、智能升级
驾驶舱全新升级，全新一代四立柱驾驶室，空间更大；超静音驾驶室，噪声低至75dB(A)；全景式玻璃，视野更开阔；扶手箱随座椅前后上下随动，提高驾驶舒适性。
匹配AI智能管理，可配置生产率管理系统，一键服务召请，让服务更加便捷；智能故障诊断，排故更快速；机群联网，方便管理。
“SW976K 装载机各零部件选择了优秀的供应商团队，在细节方面，融合了多项技术，包括散热、减震、耐用性技术，并全面应用新材料、新工艺，确保了产品的高可靠性。”谈到SW976K的市场表现，陶治奇信心十足：“截至目前，SW976K装载机已经获得不错的市场销量，凭借出色作业表现，相信它一定会得到越来越多客户的认可。”
