一年近四百台的销售量,虽然相比现在国产品牌动辄数千台的销量看似有些微不足道,但在世纪之交的那几年,却是那时的其他国产品牌难以企及的。

  由于某些原因,赵家宏所在公司没有能继续将挖掘机产业发展壮大下去。但他在技术领域的才能并没有被埋没,那时,有许多工程机械公司都希望他加盟。

2004年冬天,晋工机械总经理柯金鐤怀着求贤的热情亲自到徐州拜访赵家宏,两人相谈甚欢,很多观点都不谋而合。赵家宏被晋工文化与发展愿景深深打动,最终,于2005年底正式加盟晋工,担任技术副总经理。

  当时的晋工,已经在装载机领域颇有建树。为了开拓新的产品领域,晋工决定将下一个发展目标放在挖掘机上,赵家宏成为技术带头人。2006年10月1日,赵家宏对于这个日子记忆深刻,晋工挖掘机正式下线。最先下线的两台产品,一台卖到永安,一台卖到长泰。

正如当初在徐州看到履带式挖掘机的前景一样,赵家宏对于轮胎式挖掘机寄予厚望,其实他在2007年就已经关注轮挖了。2008年,晋工开始生产轮挖,但在国内大规模开展土石方建设的那些年,履带挖才是当之无愧的“宠儿”。直到行业大规模下滑,大家才开始思考如何在挖掘机市场实现差异化竞争。赵家宏给出的答案仍是轮挖,在市政养护、新农村建设、规模化的种养殖业对多功能小型机械产品需求激增以及机器替代人工的大趋势下,可配多功能属具的小型轮式挖掘机的确展现出非同一般的发展潜力。

凭借着这几年在挖掘机领域的技术积淀,晋工在轮挖市场稳扎稳打。针对客户需求开发出蔗木拾装机等差异化竞争产品,这些产品受到终端用户的青睐。

  为了与时俱进满足客户需求,赵家宏跑遍了主要市场,在第一线了解用户对于产品的看法。在不断的产品改进与提升中,晋工轮挖在用户群体中形成了口口相传的好口碑,在很多地区成为品质可靠轮挖的代名词。

  如今,晋工形成了装载机、挖掘机和叉装机三大产品系列。

  对于晋工在产品技术领域未来的发展,赵家宏表示第一个方向是通过智能化等手段实现产品技术升级。二是要寻找差异化,通过一些差异化的产品夯实竞争力。

晋工是石材荒料行业叉装机的奠基者和引领者,是叉装机国家标准的主要起草单位,在这一领域的地位难以撼动。在国内装载机市场格局基本稳定的背景下,晋工装载机的发展也较为稳健。因此,当下赵家宏的着力点是决心再把轮式挖掘机做大做强,成为国内外轮挖产品市场的最重要品牌之一。

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