因为对矿藏的偏好和研究，王国超通过剥采比（在露天开采过程中剥离下来的岩石量与采出的矿量的比值）就能判断出客户开采这个矿山需要多少辆矿车、装载机、挖掘机以及人员配备数量。有一次，有位客户计划投资3亿元进行矿山开采，但王国超却根据剥采比建议对方投资2.5亿就够了，结果证明了他的建议非常正确。这位客户也因此对他佩服之至。
正因为王国超可以为客户提供最省钱的高性价比方案，他与很多矿山业主既是客户，也成为了志同道合的玉友。他经常告诫销售团队，“要想真正做好矿山市场，你首先得成为矿山专家，然后是产品专家，最后还得是施工专家。只有这样，才能真正赢得客户信任。”
临工重机承袭着临工向来的行事风格，无论做任何产品，都按照“一年选定标杆、两年加速发展、三年力争挑战”的原则，迅速在细分市场夺冠。王国超认为，临工重机能在短短五年时间内实现后来居上，迅速引领市场，最根本的还是靠高性能的产品。
在转向方面，临工重机将工程机械的全液压技术运用到矿车转向上，使操控更加精准，动力更加强劲；在减震方面，运用了装载机和挖掘机的泵阀处理、管道布置等技术，更加适应矿山路况。“还有很多我们专有的配套体系，使矿车能够做到装载更多，故障率更低，已经成为矿山客户的首选。”谈及临工重机的非公路宽体自卸车，王国超底气十足。
“我们的矿车是矿山第三代运输模式。第一代是普通公路汽车，第二代是经典矿车。窄体公路车容易侧翻，经典矿车价格昂贵。相较前两类，临工重机的矿车具有高性价比，既有经典矿车的主要性能，也具备公路汽车的低价位。五年之内不会出现大毛病，这就具有强劲的生命力了，这也是我们中国独创的。”
临工重机的拳头产品MT86非公路矿用自卸车，将临工四十多年的工程机械技术和矿用车技术完美结合。在液压合流技术、全液压转向技术、矿山货箱专利技术、大扭矩传动匹配技术、整车抗疲劳技术、非道路专用驾驶室技术、底盘驱动桥加固技术、防止侧滑的悬挂技术等方面，大量采用装载机和挖掘机先进技术和制造经验。上市四年来，广受用户好评。在今年的TOP50评选中，MT86非公路矿用自卸车以其优越性能，一举荣获“市场表现金奖”。这是中国矿用车行业首次、也是本年度唯一获奖的矿车产品。2016年该产品国内国外销量遥遥领先，成为国内行业标杆，市场供不应求。
好产品，还需要好服务，才能在市场中站得稳、行得久。临工重机打破过去的被动式服务，推出管家式服务，主动出击，不仅会帮助客户提前培训司机和维修工，还会提前向客户告知设备哪里将要出现问题，并提前把配件准备好，防患于未然。创新的预见性服务也得到了客户的认可和好评。
“一个产品上市，其市场运营的过程实际就是千方百计争第一的过程。只要有了这个信念，基本就能做好。”总结临工重机的成功经验，王国超如是说。最近两年，国家固定资产投资项目开始启动，房地产发展呈现持续上升趋势，煤矿整顿已初见成效，矿车市场也应声回暖。“类似的配置，我们的产品比同行普遍贵五万，但客户还是愿意等临工重机的产品。”据悉，目前临工重机的矿车市场需求旺盛，产品供不应求，很多客户在排队等货。这是客户对临工重机产品的无声褒奖。
自2005年进入临工，王国超从最初的国内营销，到海外营销，再到如今的临工重机，可谓转战多个领域。一路走来，临工在低调崛起，王国超也在没有硝烟的战场中积累了一套成熟的国内外营销策略，并取得了优异成绩。“临工重机在进入非公路宽体自卸车的第五个年头，也就是2015年，就成为了国内销量的绝对第一。”这一超强战绩，令同行刮目。
