这几天,从广州参加行业展会回来以后,庄茂林始终处于焦虑的状态。
南方同行似一股凌厉的飓风,正在向北方市场急速进攻,如何保护现有市场份额不被抢占?代理商与制造商的关系微妙复杂,市场局势波谲云诡,怎样摆脱依赖属性、成就自我价值?行业乱象丛生,从业者技能、素质普遍较低,身为国内规模最大的叉车服务供应商的经营者,自己能为改变行业现状做些什么?
虽然此时的庄茂林受困于这些问题,有一点却不可否认,这是有大格局的人才会思考的领域。
早在上世纪九十年代,随着外资叉车品牌进入国内市场,中国逐步兴起叉车代理商销售体制。彼时,庄茂林已经从事工程机械行业数年,对叉车行业有着深度的认识与判断。“人生的不同阶段,就要做不同的事情,直面不同的挑战,这样活着才有意思。”收入丰厚、生活稳定的庄茂林毅然辞去外企高管的工作,成为创业先遣军中的一员。
“叉车代理商与制造企业的关系,一直处于不平衡的状态。主要是国内代理商发展尚不成熟,缺乏独立的管理体系。在管理、资本、设备、固定资产等诸多方面基础薄弱。”庄茂林始终认为,代理商从属依赖于制造企业的特性,决定了其自身发展的局限性。“受制于人终究难以为继,我要做的,就是改变属性,掌握主动权。”从叉车代理商转型成为建设自身服务体系的叉车服务企业,庄茂林决定再次放弃安稳,迎着挑战、勇敢出发。
2014年,庄茂林找到了答案,烟台中大叉车培训学校成立了。庄茂林聘请行业内资深技师,为叉车操作人员进行从理论到实操的专业培训。提升操作人员叉车使用和维护管理水平,既可以缓解专业叉车操作人才短缺难题,也可以通过良好的使用与维护,降低设备故障率。“我们正在着手编撰有关叉车行业的教材和课件,希望通过标准、专业的人才培养,真真正正为叉车行业做些实事儿。”
从1996年开始,庄茂林养成了记录的习惯,20年下来,庄茂林用过的笔记本已经有五六十本。偶尔翻阅过往,庄茂林未曾唏嘘。“因为我现在做的,就是当年我想要做的。”
从学生时代的班长到外企的管理者再到自主创业的经营者,庄茂林的身份在不断变化,对梦想的执着追求却始终坚如磐石。“未来,我会从三个方向继续努力。在区域市场持续创新、整合资源;在国内市场采取合并与整合的方式,实现完善和提升;在国际市场探索输出国内优质产品并引进先进技术和经验。”