第72期“智慧重汽”打造未来信息化建设
中国重汽执行董事、总工程师
王善坡出品：中国工程机械商贸网
撰文：付军
第72期
中国重汽，一个与共和国建设与发展休戚与共的名字。走过六十年的岁月风云，是无数重汽人用勤劳智慧和自强不息的使命感，让重汽精神薪火相传，从一穷二白，到引领行业。王善坡，中国重汽执行董事、总工程师，参与过多种汽车零部件及新车型的研发，多次担任与外方合资谈判的首席代表，是中国重汽集团首批科技专家。
今年四月，中国重汽在业内首家推出“智慧重汽电子商务平台”，打破传统配件和服务模式。9月19日，在成立六十周年之际，中国重汽同期发布智能重卡产品。“智能重汽”推出以来的实施成效，以及智能重卡的研发契机和技术优势在哪里？活动当天，中国工程机械商贸网编辑对话中国重汽执行董事、总工程师王善坡，总裁助理、技术中心主任于天明。
移动互联成为当下社会发展的大趋势。由中国互联网协会、国家互联网应急中心首次联合发布的《中国移动互联网发展状况及其安全报告(2016)》显示，2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿。互联网的发展，让更多人通过网络做事。在这样的社会大环境下，中国重汽率先提出并上线“智慧重汽”电子商务平台，引领了中国重卡在配件和服务的新模式。
王善坡强调，搭建这个平台的初衷是为更好地服务客户，打造未来的信息化建设，而不仅仅是现有的电子商务。目前，该平台以用户为中心，联合代理商、服务站、金融公司、物流公司、银行等企业，从配件销售、售后服务、整车购买、金融服务、会员服务等业务层面，线上线下全方位地服务用户，构建一个与合作伙伴共存共荣，与用户互联互通的数字化中国重汽电商生态圈。通过这个平台，中国重汽也可以从大数据里全面了解用户的上网时间、喜欢内容等，同时也能主动联系用户，为其提供所需的服务。平台自4月26日上线至今，注册用户达6万多，其中车主用户4.5万多，真正做到与用户间的互通互联，打破传统的配件与服务模式。
除此，中国重汽今年在总装线上也做了改造和提升。所有零件上线都有条码，建立质量档案。每位员工所输出的工作都有明确要求，内容都有网络信息关联，完成后检查。根据完成质量，有积分，有奖惩。这些智能化举措，进一步地明确了责权利，提升了产品质量。如今，中国重汽所有工作，包括基础性工作、产品批次、零件、金融、保险、内部管理等全部实现网络信息化。
早在2011年，中国重汽就开始布局智能化，主动与国内外顶尖的智能公司和各大院校展开合作，根据市场和用户需求，从大家最为关注的安全性出发，研制出六大智能操作系统：车身稳定性控制系统防侧翻、自动巡航系统防追尾、车道偏离预警、坡道起步辅助系统防溜车、电子制动提高稳定性，以此避免司机在高速驾驶中因疲劳等原因造成的安全隐患。
这样，无论在泥土路，还是雪地里，不管怎么开，都能保证重卡不翻车。安全不容忽视，这对广大用户而言无疑是莫大福音。
针对目前危险品运输，国家规范了相应的法律法规，加大追责力度，确保道路运输安全。广大用户自觉守法的意识也提高了，愿意在主动安全和被动安全上加大投入。
美国汽车工程师学会（SAE）将智能驾驶技术分为0级至5级：0级为完全驾驶员驾驶，5级为完全自动化驾驶，不需要人为操作。
中国重汽将在现有的6套智能系统的基础上，持续推进产品智能化，不断研发其他智能化新系统，力争实现5级无人驾驶。
对于未来的市场前景，王善坡表示，随着智能化的发展，未来汽车驾驶室可能不需要这么大、这么重。这样，节能与安全都能得到兼顾，一切皆有可能！同时，他认为，想要真正实现智能化，需要国家相关政策、基础设施配套、用户意识转变等多方面的配合，要走的路还很长！